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阿拉巴马大学研究发现 LTE C-V2N和DSRC联网车辆对基

(图片滥觞:阿拉巴马大年夜学官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,根据阿拉巴马大年夜学的一项钻研,在阿拉巴马州塔斯卡卢萨地区85个交通旌旗灯号处,对联网车辆技巧进行并排对照,结果显示应用专用短程无线电(DSRC)和LTE蜂窝收集(C-V2N)从路边装配(RSUs)向车辆发送安然信息,两者的延迟光阴大年夜致相称。

这项钻研由亚拉巴马大年夜学土木修建和情况工程系助理教授Alex Hainen博士进行,钻研RSUs传输的安装、掩护、延迟以及车内支配的可扩展性。Hainen博士表示,“关于联网车辆通信措施,例如DSRC或蜂窝收集,不停争辩赓续,我们想看看这些技巧的实用性,比如哪些技巧可以被蹊径运营商快速支配,并被"民众,"快速采纳,以及延迟对通报RSU安然信息的影响。我们继承钻研车辆与根基举措措施通信的其他利用,以及它们若何前进安然性和效率。”

根据这项钻研,选择DSRC技巧,而不选择蜂窝技巧的主要来由是DSRC通信延迟比蜂窝通信低得多。然而,该项目注解,4G LTE通信的延迟光阴不到300毫秒。虽然光阴比DSRC通信长,然则对付在该平台测试的利用而言,延迟光阴差异异常小。钻研还注解,蜂窝技巧比DSRC设备更轻易设置设置设备摆设摆设和安装。在设置设置设备摆设摆设方面,蜂窝单元能够经由过程“空中”更新固件。而更新DSRC单元最靠得住的措施是直接连接以太网。售后市场的OBUs资源跨越1000美元,而且平日必要改装车辆。这使得在试点项目之外推广DSRC技巧既昂贵又不切实际。

该项目应用的蜂窝设备是Applied Information供给的AI-500-085处置惩罚器单元,安装在交通旌旗灯号节制柜中,监测蜂窝OBU和TravelSafely智妙手机利用法度榜样,并与它们进行通信。500-085处置惩罚器还作为交通旌旗灯号节制器和DSRC无线电的旌旗灯号相位和准时(SPaT)转换器。DSRC无线电是ConnexUS Locomate Roadstar,该项目还采纳了西门子M60先辈交通节制器。TravelSafely系统应用蜂窝收集和DSRC无线通信,处置惩罚最先到达的数据包(无论是DSRC照样蜂窝收集)。

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